369天肥兰博只送大的！TES瑞士轮第二轮输给GEN，下一轮不会遇到BLG吧？

8月，奇瑞iCAR品牌销量5967辆，今年以来累计销量37681辆，而为了实现更进一步，继推出iCAR 03T之后，iCAR V23也即将登场。新车由奇瑞与智米科技共同打造，定位纯电紧凑型SUV，采用复古“方盒子”造型，提供单/双电机版可选，续航或超500km，预计将于10月开启预售，11月11日正式上市。日前，已有网友拍到了奇瑞iCAR V23现身...

在S14瑞士轮首轮的两场中韩大战后，第二轮也果不其然的再次出现了LPL和LCK队伍的对垒，TES在此前击败了T1后可以说是信心大涨，但今天他们遇到的可是LCK的一号种子GEN。GEN在此前对阵WBG的 中就表现出了极强的耐心，单单通过运营就活生生的玩死了WBG，不过TES不一样，他们可不是一支偏运营的队伍。

双方前期的碰撞还是相当多的，但在整体的节奏上，小天是有点压制三叔canyon的，canyon那波上路的2V2配合稍微瑕疵了一些，让TES打出了一波0换2，中期的几波团战TES都发挥不错，最关键的是给369这个兰博吃到了相当多的人头经济，这也让TES在中期的团战能力进一步提升，他们更是在15分钟左右，打出了一波漂亮的3换5团灭GEN。

然而天肥的369还是不出意外的出了意外，他在一波下路带线过深的情况下被GEN前后夹击，而终结赏金更是被peyz吃掉，这对于TES绝对不是一个好消息。

之后GEN利用中一塔阻断了TES的小龙节奏，22分钟JKL走位脱节被开，虽然闪现到了后排逃过一劫，但peyz卡莎立马飞进后排将其补掉，此时GEN在野区隘口成围剿势，将TES悉数绞杀，peyz更是拿到了一波三杀直接起飞，顺带也是成功拿下大龙。

虽然这波大龙因为上路的一波配合乌龙戛然而止，但GEN还是再度阻断了TES的小龙节奏，之后的 局势TES就已经很难掌控了，GEN拥有大树和曙光两个扎实的前排坦克，peyz的卡莎又手握11个人头的经济，反观TES这边几乎是全员小短手，且jkl烬的持续伤害能力远比其他AD差很多，卢锡安到了后期完全就是个空架子，369的兰博在被终结之后也是再也没有打出什么效果，最终GEN在成功拿下第二条大龙后，也是在32分钟左右，终结掉了 。

对于这场 怎么说呢？反正我个人觉得烬这个英雄真的被LPL误解了，今天两场 ，烬都是被永恩克得死死的，别跟我说什么JKL对阵T1那场打得很有效果，那是因为T1很蠢，放了阿萝拉和蝎子这种保护能力极强的中野导致的，然后369这个兰博前期看着还行，但关键时刻送了对面卡莎一波大赏金，直接让 天平倾斜了，而且在游戏的整体运营节奏上，GEN都要显得更加耐心，TES失败之后，目前战绩1-1，极有可能在之后是遇到BLG的。