奔驰V级纯电版将国产！比腾势D9还大，首推“真迈巴赫”车型

9月12日消息，在高盛集团于旧金山举行的会议上，英伟达首席执行官黄仁勋表示，当前产品供不应求的状况已经让一些客户感到失望，客户之间的紧张情绪也有所加剧。英伟达芯片已成为科技领域最炙手可热的商品之一。

日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰V级纯电版车型 消息，新车预计最快将于今年年底前或2025年初首发亮相，并计划将于明年上半年陆续开售。根据北京奔驰产品规划显示，品牌将于2025年起，在国内市场推出基于全新VAN.EA 所打造的全新豪华纯电MPV车型，预计最快将于2025年内同步推出。

另据此前梅赛德斯-奔驰 透露，后期推出的全新一代纯电动车型，或将取消EQ命名方式，预计全新一代V级纯电动车型，或将采用G级纯电车型相同的命名方式，并有望定名为“V580”。而动力方面，新车采用前后双电机形式驱动，预计最大输出功率可达300kW上下，或将适配100kW·h电池组，预计最大续航里程可达500公里上下。另据此前海外媒体透露，新车还有望首次推出“迈巴赫”版车型供消费者选购，并将成为一款全球化车型，其主要目标市场为中国市场以及美国市。

上图为改装版车型（仅供参考）

国内市场方面，奔驰全新一代V级纯电版车型，计划将在福建奔驰旗下开启投产工作，并有望同步推出标轴版、长轴版两款车型。以目前在售的国产V级长轴燃油版车型为例，新车长宽高分别为5370x1928x1920mm，轴距为3430mm，其车身长度以及轴距尺寸均超越腾势D9车型；待纯电动版车型在国内市场正式推出后，其车身尺寸有望 超越腾势D9车型。