亚马逊新配送中心：干活机器人数量将激增至10倍！

近日，有理想汽车车主发布*称，其在4000米海拔的雪山因手机信号弱打不开车门，向客服求援无果后砸窗自救。针对此事，10月9日，理想汽车有关负责人回应南都记者称，由于后台暂无法解锁车辆，事发时客服人员已就解锁方式、拖车方案等与用户多次沟通，对于用户反馈的车窗问题会及时反馈给门店，目前正持续与用户保持沟通。...

美东时间10月9日周三，亚马逊在“Delive ng the Fut e”活动上宣布，计划建立一些新的仓库，作为用机器人来帮助送快递的配送中心。

个“下一代配送中心”建在美国 斯安那州的什里夫波特。这个仓库特别大，占地300万平方英尺，相当于55个足球场。

这个五层楼高的仓库代表了亚马逊在机器人技术方面的 进展。亚马逊对机器人的研究已经有十多年了，最早可以追溯到2012年他们收购了一个叫Kiva的公司。自那以后，亚马逊一直致力于将机器人技术融入其日常运营中。如今，亚马逊将采用全新的方法，将机器人和AI更深入地整合到工作流程中。

虽然亚马逊尚未透露新仓库将部署的具体机器人数量，但已表明将比标准仓库多出10倍。目前，亚马逊在美国的仓库中已经部署了近一百万个机器人。

亚马逊现在使用了多种类型的机器人，包括像Kiva那样可以在仓库里自己移动的机器人(AMR)。还有一些机器人手臂，名字是Robin、Cardinal和S rrow。

此外，亚马逊还引入了名为Sequoia的新库存系统，这个系统被称为“最先进的多层集装箱库存系统”，可以让工人们更快、更安全地存取货物。在“下一代配送中心”中，Sequoia系统预计将能够容纳超过3000万件商品。

亚马逊正在让这个新系统变得更大，能装更多的东西。目前新的Sequoia系统比去年在休斯顿部署的 个Sequoia系统大5倍。为了实现这一目标，亚马逊在8月聘请了Cova ant公司的三位创始人Pieter Abbeel、Peter Chen和Rocky Duan。他们的加入将有助于亚马逊将AI部署在仓库里的所有机器人和系统上。

现在，亚马逊在 斯安那州的仓库里要 一下这些机器人系统之间能不能好好协同工作，因为此前让不同的机器人一起工作是 困难的。

尽管引入了高度自动化的系统，亚马逊强调人类员工在这些新流程中仍然扮演着重要角色。亚马逊预计，一旦 斯安那州的仓库 运行起来后，会雇佣2500人。