两厢更实用，海豹06 GT

在周三凌晨进行的欧冠联赛阶段第二轮比赛中，曼城客场4-0击败布拉迪斯拉发，其中麦卡蒂打进了代表曼城一线队的首粒进球，赛后，曼城名宿赖特-菲利普斯在接受俱乐部*的采访时谈到了自己对麦卡蒂的看法。

基于比亚迪秦家族在国内轿车市场的形象，让很多想要选择它作为家庭用车的朋友都有些许顾虑，当然这样的印象也会传递到自家海洋网络。所以能不能有一款有着同样产品力，但却更具个性化的产品出现，这不，比亚迪带来了海豹06 GT。

从车型名称上就能看出它和海豹06 DM-i的关系，其基于比亚迪e 3.0 Evo打造，并采用纯电动力。在尺寸上两款车型也有较大差异，其长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到2820mm，相比海豹06 DM-i长度短了200mm，轴距增 30mm，这也是两厢车的一个特点所在。

外观设计上，海豹06 GT也延续了很多OCEAN-M概念车的设计，相比起海豹06 DM-i，在车头下包围的位置有明显的差异，正如它的名字海豹06 GT一样，它看上去要运动激进不少，造型夸张的前唇很有攻击性。

车身侧面相对来说是标准的两厢车造型，线条简洁，悬浮式车顶搭配上黑色的运动化轮圈，视觉效果也很不错。尾部则采用了贯穿式的灯组，两侧双C形LED灯带极具辨识度。同时，新车的下包围也和前脸进行了呼应。

内饰部分也基本延续了海洋网络的家族特色，整体造型相比王朝家族会更灵动一些，自适应旋转PAD也没有缺席，最大尺寸可到15.6英寸。下方中控台控制区域圆形的档把周围排列着一些常用的功能按键，前方则是放置手机的区域，左侧还支持手机无线充电的功能。

另外，海豹06 GT还会带来桶形座椅，来凸显运动氛围。中高配车型还会配备DiPilot 智能驾驶辅助系统，可实现L2级智能辅助驾驶，提供车道领航、自动泊车等功能。

动力方面，海豹06GT将提供单电机后驱和双电机四驱来供选择，其中单电机后驱版本还分为了160kW和165kW两个版本，应该会匹配不同容量的电池包；而双电机四驱版本前电机最大功率110kW，后电机最大功率200kW，还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，让它的0-100km/h加速仅需4.9s，对于这个级别的车型来说相当可观。

海豹06GT在此前的成都车展上就开启了盲订，价格为15-20万元，按照比亚迪的调性来看，大概率上市之后的价格会比这个低一些。但比较遗憾的是目前仅提供了纯电版本，不知道之后会不会推出DM-i的版本来供大家选择。新车将在10月18日正式上市，让我们一同期待！

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