比亚迪将于明年在欧洲生产电动汽车，海豚_元 PLUS 打头阵

北京时间12月10日，国际乒联2024年第50周世界排名更新，王楚钦和孙颖莎继续分列男女单打首位。具体排名如下：男单：王楚钦第1、林诗栋第2、梁靖崑第5，樊振东第6，马龙第8、林高远第10女单：孙颖莎第1、王曼昱第2、王艺迪第3、陈梦第4、陈幸同第5

IT之家 12 月 12 日消息，比亚迪的全球扩张仍在继续，明年该公司将在欧洲本土生产其畅销车型海豚（Dolphin）和元 PLUS（Atto 3）。

在接受德国商业杂志 Capital 采访时，欧洲区负责人李柯透露，比亚迪正在匈牙利建设一座大型生产基地，将在 2025 年底启动产能提升。表示，比亚迪最初计划率先生产微型海鸥（Seagull），但公司调整了生产优先级，将首先生产（Dolphin）和元 PLUS（Atto 3）。外媒猜测可能是由于海豚和元 PLUS 预计销量更高。

李柯还表示，匈牙利工厂的产能爬坡将需要两到三年时间。继海豚和元 PLUS 之后，比亚迪还计划在欧洲生产第三款车型，定位介于两者之间。李柯将其称为“Atto 2”，预计是今年早些时候在中国亮相并已上市的元 UP 的改款车型。这款新车尺寸明显小于元 PLUS，采用更为硬朗的设计风格。此外，海鸥则将成为在该工厂生产的第四款车型。

最终，该工厂将能够并行生产十二种不同的车型。到那时，比亚迪将不再从中国进口汽车。

比亚迪要在欧洲市场站稳脚跟并非易事。2024 年，整个欧洲地区的电动汽车销量增速有所放缓。为应对这一挑战，预计比亚迪将在欧洲市场推出更多插电式混合。

IT之家追忆的，今年 10 月李柯宣布，为应对针对中国制造的进口关税，比亚迪将在欧洲本土生产其在当地销售的大部分电动汽车。为此，比亚迪正在欧洲建立新的供应链，将在匈牙利和土耳其组装电池包，仅需从中国进口电池电芯。