张丹院士：无人机如何变成具身智能机器人 在海上稳稳降落

IT之家 9 月 25 日消息，据外媒 Phoronix 报道，英特尔工程师在当地时间本月 23 日向 Linux 内核提交补丁，确认 Granite Rapids 后的下代至强性能核处理器 Diamond Rapids 将采用全新“Family 19”CPU ID 辨识符头部。从 1995 年推出的第六代 x86 微架构 CPU 奔腾 Pro 以来，英特尔一直沿用“Family 6”这一 CPU ID 辨识符...

12月14-15日，"2024 未来大会"在杭州举行，主题为“看智能，见未来”。本次大会由 公司主办，杭州市经济和信息化局(杭州市数字经济局)、杭州市商务局、杭州高新技术产业开发区管*会指导。大会包括人工智能论坛、智能汽车论坛、出海论坛等，众多科学家、企业家、创业者、投资人和行业精英人士汇聚，分享当下最热门的趋势，智能汽车未来和中国企业出海方 ，在思想碰撞中捕捉全新的时代机遇。

加拿大工程院院士、香港理工大学（南京）技术创新研究院院长、香港理工大学机器人与自动化讲座教授张丹发表演讲，演讲主题是“在多功能空中操作中实现具身智能”。在“ 未来大会”上详细介绍了其团队在多功能空中操作机器人领域的 研究成果，特别是在实现具身智能方面取得的进展。该研究聚焦于并联机器人与无人机的结合，旨在 海上旋翼在动态甲板降落时的安全问题。张丹从研究背景、空中机器人结构、具身智能实现自适应降落三个方面进行了阐述。

研究背景部分指出，海上无人机作业技术虽快且安全，但在海浪作用下，舰艇甲板成为动态斜坡，导致降落风险增加。目前，专用的自主起降系统成本高昂，不适合中小型无人机。因此，研究团队致力于开发一种自适应起落架，能在各种地形上实现平稳降落。

在空中机器人结构方面，张丹介绍了并联和串联两种空中抓手的设计，并提出了一种新型“广义并联机器人”，它结合了物体结构和具身智能，能在不同场景下实现自适应降落和抓取。这种机器人突破了传统并联机器人的限制，通过增加工作空间和刚度，提高了灵活性和减轻了重量。

在具身智能实现自适应降落方面，张丹展示了如何将动力学模型应用于机器人，通过质量弹簧和阻尼系统结构进行刚度曲面 ，以 反弹情况。此外，团队还开发了三抓手和四抓手结构，利用AI技术调整角度和长度，确保降落水平。通过深度学习和强化学习模型，机器人能够识别非结构化地形并优化控制算法，增强抗干扰和平衡性能。

实验 显示，该机器人能在60度斜坡、10厘米台阶和杂乱无章的地面上实现平稳降落。张丹还提到了水陆空三栖机器人的应用前景，这种机器人在地面行走、空中飞行和潜水方面都具有潜力，尤其在救援领域。