实话实说:一半以上的800V电车,本质上都是600V平台!
于正报警 800V一定是一个 有用的技术,对于整个电动车板块来说,高压 意味着更快的充电速度极限,同时也意味着在任何一个充电桩上,都能尽量获取最大速度。目前的电车,整车可接受电压在360V-750V之间。行业把电车分为了两大类,一类是400V,另一类是800V,其实就是“常规”和“高压”充电两个 ,所以这个“高压”的界定范围其实就很模糊...
于正报警 800V一定是一个 有用的技术,对于整个电动车板块来说,高压 意味着更快的充电速度极限,同时也意味着在任何一个充电桩上,都能尽量获取最大速度。目前的电车,整车可接受电压在360V-750V之间。行业把电车分为了两大类,一类是400V,另一类是800V,其实就是“常规”和“高压”充电两个 ,所以这个“高压”的界定范围其实就很模糊...